CrashPad à 2 configurations : soit plus épais, soit plus large. Il est compact et fait son efficience par sa maniabilité de transport. Facile à ranger dans un coffre de voiture par exemple.
Le rembourrage de 10,5 cm est scindé en trois couches pour assurer une excellente capacité d'absorption.
Tissu tri-ripstop 600D, à enduction interne pour protéger le rembourrage de l'eau et de l'humidité. Déhoussable et lavable.
Il peut être porté en sac à dos, sur l'épaule ou comme une valise grâce aux deux poignées pratiques.
La longueur des sangles de fermeture permet de transporter dans le crash pad fermé une paire de chaussons, un petit sac à magnésie et d'autres objets.
Sa couleur vive assure toujours une identification immédiate de la surface d'atterrissage.
Conforme à la norme UIAA 161 (hauteur critique de chute de 2,20 m)
CrashPad à plusieurs configurations : Grand, plié et donc très épais et même il est possible de le transformer en un siège confortable avec dossier pour les pauses.
Le rembourrage de 13,5 cm bien épais se caractérise par 5 couches d'épaisseur et de densité différentes dont la couche supérieure en mousse EVA permet un accueil parfaitement plat. Les 4 autres couches sont un composite de différentes qualités de mousses permettant à la fois l'absorption des chocs et le maintien de la structure.
Tissu anti déchirures, exceptionnellement robuste et avec des renforts Hypalon® à la fois aux point d'attache des sangles mais aussi aux angles du crash pad, afin d'éviter des cassures et des déformations.
Le rembourrage spécial et le pli en diagonale garantissent, même sur un terrain accidenté, une surface de protection solide et uniforme, extensible si besoin en joignant entre eux, deux ou plusieurs
Il peut se porter comme un sac à dos (il a aussi des crochets qui permettent de joindre deux crash
